Le interferenze sono spesso attribuite alla Russia, anche e soprattutto perché gli incidenti registrati finora sono avvenuti tutti nelle aree dell'Europa Orientale e del Mar Nero.
L'interferenza con i sistemi GPS (Global Positioning System) é diventata una seria preoccupazione per l'industria aerea europea.
L'interferenza con i sistemi di navigazione può assumere forme come il "jamming" e lo "spoofing".