Una di queste é l'anti dive, ovvero il sistema che limita l'affondamento della forcella quando si frena senza dover ricorrere a un indurimento eccessivo della sospensione che male si sposerebbe con le esigenze di ammortizzamento e controllo dell'aderenza del pneumatico sulle asperità .
E di anti dive si é trattato lungamente anche in Formula 1 I disegni di brevetto Aprilia mostrano una soluzione di tipo meccanico accoppiata a componenti da competizione.