Questa soluzione non solo rende unica sul mercato questa bagger, ma non è nemmeno l’unica novità tecnologica prelevata dalla R 1250 RT.
Cambia anche la moto, perché si tratta della B (o Bagger) e della Transcontinental, ma rimane sempre la BMW R 18… o forse no?
Ma in ogni caso, la nostra prova viene svolta principalmente con la Bagger perché è quella che più interessa al pubblico europeo e italiano.