Non è un caso che il porto di Singapore sia il più trafficato del mondo in termini di tonnellaggio navale, in virtù di più di 130 mila scali di navi all’anno.
I porti hanno due strade per aumentare i volumi di merci movimentate:
L’Italia invece non brilla sul fronte dell’adozione delle soluzioni hi-tech nei porti.
Le tecniche di analisi dei big data così ottenuti permettono poi di utilizzarli in modelli che, tracciando movimenti e stato dell’oggetto, possono elaborare le migliori combinazioni di percorsi e stivaggio delle merci, e ridurre significativamente il tasso di errori durante le ispezioni merci.
