Il risarcimento del 20% per i danni materiali, seppure simbolico, rappresenta un precedente giurisprudenziale che allinea l'Italia ai Paesi (Germania e USA in testa) in cui Volkswagen ha dovuto risarcire i clienti a causa del Dieselgate.
La notizia della sentenza che condanna Volkswagen al risarcimento del primo cliente in Italia, non passa inosservata, se si pensa ai vari procedimenti respinti o in attesa di giudizio.
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