La mappatura più aggressiva, solitamente utilizzata in Q2 e Q3, sarà infatti ancora consentita in gara per periodi di tempo limitati in modo da agevolare lo spettacolo in fasi di sorpasso, un po’ come accade nella IndyCar con il cosiddetto “Push-to-pass” che offre un boost di potenza uguale per tutti e limitato nel tempo e nelle chance di utilizzo… LIMITAZIONI Non è tuttavia ancora chiaro in che modo i piloti potranno utilizzare il party mode in fase di sorpasso, se potrà essere usato solo per un tempo limitato o in alcune fasi di gara, ed è per questo che si attendono ulteriori precisazioni da parte della Federazione.
