Come suggerisce il nome, la Dino nacque in seguito a un accordo tra Fiat e Ferrari con quest’ultima che aveva la necessità di costruire rapidamente un numero sufficiente di motori Dino per ottenere l’omologazione in Formula 2 della Ferrari Dino 166 F2.
Assieme alla più costosa Dino 206 GT, il cavallino rampante permise alla casa automobilistica torinese di produrre la Fiat Dino.