I due colossi lavoreranno insieme per sviluppare e commercializzare modelli di piccola cilindrata - si parla già di una cilindrata precisa, 338 cc - destinati al mercato asiatico, iniziando dalla Cina per poi espanderne la distribuzione in tutto il continente.
Un'operazione che naturalmente é volta ad aumentare le vendite Harley Davidson in Cina (già cresciute del 27% nel 2018 rispetto all'anno precedente) in accordo con gli obiettivi dichiarati nel piano More Roads to Harley Davidson.