un accrocchio Montenegro style per ripriÂstinare un contatto della centralina che comunque dovrebbe reggere lo stress dei prossimi 2 mila chilometri fuori dai confini patri.
La mia moto ha una meccanica e un impianto elettrico di una semplicità imbarazzante (per la verità é conosciuta anche per un'affidabilità proverÂbiale, ma evidentemente sono l'eccezione che conferma la regola), vuoi che in Montenegro non ci sia uno straccio di meccanico in grado di scoÂprire e aggiustare la magagna.