Il simulatore per imparare a navigare con i carburanti green

Da un lato i molti benefici ambientali legati all'utilizzo del gas naturale liquido (gnl), come la riduzione del 25% circa delle emissioni di CO2, e il quasi totale azzeramento degli ossidi di zolfo, di azoto e del particolato, ma dall'altro le complessità di dover gestire nuovi carburanti che devono essere conservati a temperature bassissime (il gnl ha il punto di ebollizione a circa -160 gradi Celsius), o che hanno rischi di tossicità e corrosività come l'ammoniaca.