Inoltre, tale sistema potrebbe portare a un aumento della cilindrata e dei cilindri dei powertrain usati sulle vetture più sportive.
Secondo le previsioni dell’associazione, poco dopo il 2025 potrebbe arrivare la fine per i motori a combustione interna.
le norme incluse potrebbero non lasciare molto spazio ai motori a combustioneinterna ACEA afferma che l’Euro 7 prevedrà delle norme più stringenti con l’obiettivo di spingere le case automobilistiche a limitare il più possibile la produzione di veicoli con motori tradizionali e a puntare maggiormente su altri tipi di alimentazione come idrogeno ed elettrico.