Per quella infrazione abbiamo punito Lewis Hamilton con uno stop and go”.
“La maggior parte degli steward in F1 non sono d’accordo con le penalità obbligatorie, ma queste esistono principalmente su richiesta dei team.
Nel corso di un conferenza web avvenuta la scorsa settimana, Garry Connelly ha citato proprio il caso di Monza come esempio della necessità di spiegare in modo chiaro le decisioni del collegio giudicante così che queste possano essere comprese non solo dai piloti, ma anche dal pubblico a casa.