La Fiat 600 è diventata ibrida: come va e quanto consuma la nuova crossover. La prova

La Fiat 600 ibrida è perfetta per il nostro mercato dove negli ultimi mesi le auto a batteria hanno segnato il passo.
È la 600 che mancava, sostengono in Fiat, «quella che darà la spinta definitiva» a un modello che nella versione elettrica appena lanciata stenta a decollare.
La parentela è evidente, le misure cambiano, 4,17 metri di lunghezza, come l'abitabilità, pari a un Suv compatto, segmento a cui la 600 strizza l'occhio.