Se davvero la nuova Lamborghini Sterrato "andasse in porto" sarebbe lecito attendersi anche le ruote sterzanti al posteriore e una versione adattata del sistema di guida intelligente Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) cosi da trasmettere, alla bisogna, tutta la coppia necessaria su ciascuna ruota.
All'epoca era poco più che una versione un poco più robusta e rialzata da terra della Lamborghini Huracán Evo e ,a detta dei portavoce del Toro, quel concept non era altro che un puro esercizio di stile, e che non c'erano piani per mettere in produzione tale modello.