si chiamerà Lancia Delta Integrale Evo Martini Racing e sarà il “canto del cigno” della Regina dei Rally, che verrà prodotta in soli 8 esemplari utilizzando come base una Evo sapientemente modificata con materiali più all’avanguardia e tecnologie più recenti.
la nuova Lancia Delta Integrale Evo pensata da Miki Biasion proporrà anche ammortizzatori Bilstein ottimizzati sia per le alte frequenze (per un miglior assorbimento delle buche) che per quelle più basse (per aumentare la reattività in velocità), silentblock rinforzati, trasmissione con le prime tre marce più corte assieme a cambio, differenziale e frizione a doppio disco e sterzo derivato da quelli impiegati nel Gruppo A.