Prima della trasformazione in citycar elettrica, la ben conosciuta Lancia Ypsilon abbraccia oggi un altro importante tassello che diventerà la colonna portante del marchio torinese oggi parte del Gruppo Stellantis:
Anche per quanto riguarda la motorizzazione la scelta è praticamente “unica”, dal momento che questa Lancia Ypsilon sarà offerta solo nella versione mild-hybrid con motore termico a tre cilindri in grado di erogare complessivamente 70 cavalli e 92 Nm di coppia massima.