Ipoteticamente, una nuova Land Rover Defender con indosso un vestito di lusso potrebbe essere presente in gamma con un ampio spettro di motorizzazioni, dal motore mild-hybrid a quello "alla spina" Plug-In (da 3,0 litri a sei cilindri in linea) per passare poi a una versione 100% elettrica oppure a un bel V8.
Land Rover Defender potrebbe presto presentare in gamma una versione super-lussuosa basata sulla nuova piattaforma MLA, una piattaforma definita come "flessibile" vista la sua possibilità di poter accudire anche propulsori elettrificati.