Il test "ricarica DC 50 kW" é stato effettuato ad una colonnina AC/DC da 43/50 kW nominali che é stata precedentemente confermata come in grado di raggiungere almeno 42 kW di potenza tramite CCS Combo collegata ad altre auto elettriche.
Ricaricare la Mazda MX 30 tramite colonnine IONITY é un inutile spreco di soldi, l'elettrica giapponese non riesce minimamente a sfruttare la potenza delle stazioni rapide in corrente continua.