I produttori continuano a preferire i touchscreen perché sono più economici da produrre rispetto ai tradizionali pulsanti fisici e quadranti e offrono quell'alone di "fascino" hi-tech in un contesto, come quello dell'automobile, dove fisologicamente il progresso e l'evoluzione si compiono su archi di tempo estesi.
a partire dal gennaio 2026, l'organismo indipendente Euro NCAP, responsabile dei test di valutazione della sicurezza delle nuove auto, introdurrà nuove linee guida che richiedono l'uso di controlli fisici anziché touchscreen per funzioni di base come indicatori di direzione, tergicristalli, luci di emergenza, pulsante SOS e clacson.
