Se si restringe il campo alle sole auto elettriche, i numeri sono senz'altro migliori, ma non ovunque.
Se in Germania si registra un incremento del 29% e nel Regno Unito addirittura del 78,7%, in Italia abbiamo un calo del 14,9% per via dello stallo che si è venuto a creare sugli incentivi per il mercato delle auto.
Rispetto al 2019, il calo di auto vendute è pari a quasi di 5,5 milioni di unità se si tiene in considerazione l'intero primo trimestre, con la crisi che ha colpito tutti i territori analizzati, incluse le nazioni più piccole come Cipro e l'Islanda.
