Ma la Mercedes ha confermato anche che i vertici della squadra di Formula E, nello specifico il team principal Ian James ed il CEO Toto Wolff, stanno lavorando ad un piano di emergenza per fare in modo che il team possa rimanere sulla griglia anche con il regolamento Gen3, che entrerà in vigore nel 2022-2023.
Senza contare lo sviluppo della powertrain, il team Mercedes Formula E avrebbe altri modi per essere redditizio grazie ad accordi commerciali con i suoi partner principali come Vestas (turbine eoliche), NEOM (un progetto legato alla città saudita), SAP (software) e Modis (tecnologia digitale).
