Hyundai, Toyota e M Sport Ford hanno firmato un contratto triennale con FIA e promotori WRC per rimanere nel Mondiale Rally.
La settimana scorsa l'azienda tedesca ha chiesto a M Sport, Toyota e Hyundai di riavere i materiali che erano stati consegnati e ciò fa pensare che l'era ibrida - annunciata nel Consiglio Mondiale di ottobre - possa essere ritardata ulteriormente.