Un gap che, secondo le ultime voci di corridoio, potrebbe essere finalmente colmato grazie all’arrivo di un Model Year rinnovato dalla tecnologia mild hybrid a 48 Volt, provvista di un generatore di avviamento ausiliario in grado di aumentare l’asticella prestazionale di 28 cavalli e di garantire una coppia sempre presente di ben 251 Nm.
Mentre l’immaginazione ci porta a quella supercar a forma di “X” comandata dal pensiero e alla più attuale 400Z che dovrebbe essere presentata nei prossimi mesi, il marchio Nissan sta pensando anche al futuro dell’altra sua sportiva presente in gamma, la mitica GT R ormai presente sul mercato dal lontano 2007.
