Nuova Subaru Outback MY21 utilizza la piattaforma SGP, Subaru Global Platform – la stessa della Impreza da me provata recentemente – che ha portato a rilevanti incrementi in termini di rigidità torsionale (+70%) e flessionale frontale/laterale (+100%), mentre l'aggiunta di pannelli ed elementi volti ad incrementarne la resistenza alla torsione e alla flessione ha aumentato ulteriormente la sicurezza passiva in caso di collisioni frontali, laterali e posteriori, potendo scaricare sull’intera struttura le forze che si generano in caso di urto.