In tal modo, sapranno trasferire fino al 40 per cento del costo di quei mezzi dall’Asia all’Europa.
Più esattamente, per tagliare le ingenti spese di produzione nei prossimi anni il brand tenterà di adoperare componenti fabbricati in Europa.
Com’è risaputo da mesi, Opel mira a diventare leader dell’elettrificazione sia per quanto riguarda il gruppo Stellantis sia in generale nel mercato dell’automotive.