Al suo fianco sono in arrivo la Turbo S E Hybrid da 700 cavalli, che diventa di diritto la Panamera più potente di sempre, e la più “docile” Panamera 4 E Hybrid da 462 cavalli, la quale potrà vantarsi di averne a disposizione 22 in più rispetto all’altrettanto inedita Panamera 4S, ultimo modello endotermico del marchio sottoposto a facelift.