2 vittorie per Quartararo, quando ancora la Yamaha era vincente, 2 per Bagnaia, quando la Ducati è diventata imbattibile, ed una per Oliveira, con una KTM che, grazie alle “concessions” era un po’ più pimpante del normale, tanto che, l’anno successivo, Oliveira nello stesso GP finì ultimo… Ecco, questo per sommi capi è il ruolino di marcia in Algarve, a cui si possono aggiungere i dettagli che Bagnaia è l’unico ad essere salito sul podio 3 volte e che la Ducati ha più del doppio di podi rispetto alla Yamaha, migliore team rivale: