Prima di avviare la vettura sembra di essere a bordo di una moderna Mercedes con tutti i comandi delle sorelle a benzina e Diesel, forse anche con qualche forzatura come le palette sul volante che, non avendo rapporti il cambio di una vettura elettrica, sono praticamente inutili ma Mercedes (come Audi peraltro) si è inventata di utilizzarle per stabilire il livello di recupero energia che crea un effetto frenata che in altre vetture elimina praticamente l’uso del freno a tutto vantaggio dei consumi e del comfort di marcia: