Test drive - Dieci giorni al volante di Peugeot e-208, elettrica modello

2020-10-17 08:03:20 - www.motorbox.com
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RIGENERAZIONE BATTERIE Ho trovato invece poco modulabile la risposta del freno, una pecca che si accompagna al fatto che su questo modello, come su tutte le altre BEV del Gruppo, la frenata rigenerativa non si possa regolare da paddle dietro al volante.
L’ho provata per due settimane in un test drive di circa 600 km, che mi ha permesso di soppesarne accuratamente pregi e difetti.
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