In termini di handling il comportamento della 718 Cayman GTS è marcatamente sportivo, ma asseconda perfettamente le volontà del guidatore passando da un assetto estremamente neutro, senza sottosterzo né sovrasterzo, qualora si gestisca la vettura con input progressivi e delicati sui comandi e con il “manettino” in modalità normal, fino ad un bello “scodinzolamento” in modalità Sport e Sport+, soprattutto quando il fondo non è perfetto, ma ciò avviene esclusivamente se provocata o se si agisce in maniera improvvisa o troppo irruenta sul pedale destro.