Il camion poi ha fatto il pieno di idrogeno, grazie ad un accordo stretto da Nikola con FirstElement Fuel.
Continuano gli sforzi di Nikola per garantirsi un futuro, molto probabilmente con meno impegno sull'elettrico, e puntando sul primo cavallo di battaglia, i camion a idrogeno.
Nei giorni scorsi gli specialisti del trasporto portuale di Coyote Container hanno testato un Nikola Tre, con cella a combustibile alimentato con idrogeno, durante una consegna con un tragitto di circa 400 miglia (640 km).