Una Mazda per sette non si vedeva da tempo (per precisione dalla Mazda5 la cui produzione è terminata nel 2015) e per rispettare i trend del momento avrebbe dovuto essere un Suv.
volevamo creare un Suv premium con uno stile elegante e sette posti comodi per affrontare lunghi viaggi a tutto comfort», racconta Jo Stenuit, che dirige il centro stile europeo di Mazda in Germania.