Nel corso del primo intervento tecnico, infatti, verrà rimossa la parte del sistema di copertura alla base del rischio incendio registrato dai veicoli ibridi del Gruppo Volkswagen.
Alla base del richiamo delle oltre 100 mila unità di vetture ibride prodotte dal Gruppo Volkswagen troviamo un problema alla copertura del motore a benzina che costituisce parte integrante del sistema ibrido plug-in realizzato dall'azienda.