Sarà stata la pressione dei rivali, con M-Sport che già nelle scorse settimane aveva messo in strada il nuovo modello Rally1 ibrido (e come per Toyota non sono circolate immagini ovviamente), ma sta di fatto che il marchio giapponese e la sua divisione motorsport procedono a spron battuto con lo sviluppo della vettura, che avrà un motore dalle specifiche già definite da tempo ma fresco di omologazione, e sarà «basato più sulla potenza che sulla coppia», come ha dichiarato il direttore tecnico Tom Fowler su DirtFish (ed è possibile che questo motore venga già implementato nel Rally di Croazia della prossima settimana).