E a guardare il mondo nel suo complesso sembra solo il modello cinese possa risultare vincente, ovvero incentivi a pioggia, con auto elettriche vendute a meno di 20.
le mild e full hybrid sono le più vendute, insieme alle GPL, mentre elettriche e plug-in arrancano.
I dati, condivisi dal portale Motor1 rivelano infatti come nonostante i prezzi delle auto elettriche più economiche si siano abbassati, l'autonomia sia aumentata e le colonnine di ricarica siano diventate più numerose, siamo sostanzialmente fermi.