Eppure parliamo della seconda low cost del Vecchio Continente, il secondo vettore nel 2019 per passeggeri trasportati (96,7 milioni) e il terzo in Italia dopo Ryanair e Alitalia.
la low cost britannica si muove meno delle rivali, con il 95% delle frequenze tagliate in tutto il continente nel periodo 13-19 novembre secondo i dati di Eurocontrol.
, poi, nelle ultime settimane la low cost britannica ha venduto 20 dei suoi Airbus A320 (per un totale di 478,6 milioni di euro di introiti) riprendendoseli poi in leasing, come emerge dalla lettura dei documenti depositati alla Borsa di Londra il 27 ottobre e il 6 novembre.