In quest’ottica va letto l’incontro organizzato dalla rivista inglese Autocar tra un’Alfa Romeo Giulia 2.
Come riporta Autocar, i freni della Giulia sono più potenti di quelli della Ferrari (dotati di ABS in questo esemplare), ma più difficili da modulare.
Stupisce come Autocar sia riuscito a trovare un esemplare di Ferrari 328 GTB con sole 6700 miglia all’attivo.