La nuova Giulietta Veloce ha svolto i test del Balance of Performance per ottenere l'omologazione delle nuove parti (telaio, paraurti anteriore, splitter, ala posteriore), oltre a provare le varie novità non visibili all'occhio nudo, come distribuzione dei pesi e altri cambiamenti di set-up.
"E' un progetto tutto nuovo, ma non abbiamo avuto abbastanza tempo per confrontare i nostri due modelli in pista - spiega Michela Cerruti, Operations Manager del team di Opera - Abbiamo costruito la Giulietta Veloce con l'obiettivo di migliorare le prestazioni della precedente Quadrifoglio.