MISTERO FITTO A distanza di alcune settimane dall’esordio sul circuito di Fiorano, la misteriosa Ferrari ibrida torna a far parlare di sé.
HYBRID In effetti, il rombo del muletto è meno aggressivo e roboante del V8 biturbo che spinge F8 Tributo e Ferrari Roma.
Con il surplus del sistema ibrido, la nuova Ferrari potrebbe però toccare i 723 CV e i 1.