Nuova Hyundai i30 N sempre con cambio automatico doppia frizione, ma con un rapporto in più (8 marce), e soprattutto la funzione di cambiata performance.
Ma la chicca è il nuovo cambio, un automatico dual clutch con il programma di cambiata dedicata ''N Performance''.
Hyundai i30 N restyling quindi con paraurti anteriori e posteriori più aggressivi, il doppio scarico maggiorato, l’ampia griglia centrale con la firma N, inoltre nuovi fari a V con luci diurne a LED.