"Già nel primo test i nostri piloti erano entusiasti - ha dichiarato il capo di Audi Motorsport, Dieter Gass - Il passaggio dal V8 aspirato al turbo ci ha garantito una maggior potenza di 100CV e ora anche nel DTM abbiamo un motore di altissime prestazioni che possiamo usare pure sui prodotti di serie".
"Se consideriamo che la potenza è di 610CV, il consumo è veramente basso per il motore DTM, con un peso leggero e dentro le norme di emissione di CO2.
