Per quanto riguarda la strategia di sovralimentazione, il compressore ad azionamento elettrico, denominato EAV, supporta i turbocompressori ai regimi più bassi.
La trasmissione della Audi SQ8 TDI è affidata a un cambio automatico tiptronic a otto rapporti e convertitore di coppia che, grazie a soluzioni tecniche raffinate quali la frizione di separazione e la pompa dell’olio elettrica, interagisce con la tecnologia mild hybrid MHEV.