Il Giappone nutre da sempre grandi speranze per la mobilità a idrogeno, anche nel settore delle autovetture e, nonostante la chiara direzione intrapresa negli ultimi anni dal suo mercato automobilistico (che vede le vendite di auto a idrogeno nella nazione insulare diminuite dell'83% negli ultimi due anni, con sole 422 unità nel 2023, contro l'esponenziale crescita di quelle a batteria + 43.