auto a impatto zero entro il 2030 Auto elettrica, perché Volkswagen, Ford, GM ora rallentano gli investimenti Sul caro prezzi, forse il freno principale, di certo non il solo, l'industria di settore è al lavoro.
Nel nostro Paese il rapporto attuale è di cinque vetture ibride per ogni elettrica, altrove è più equilibrato (2 a 1 in Gran Bretagna, poco meno in Francia), mentre in Svezia, Belgio e Olanda è addirittura invertito: