«Ottenere tempi di ricarica più rapidi è un passo importante mentre continuiamo a promuovere la mobilità elettrica e a renderla disponibile a un maggior numero di persone» ha dichiarato Ann-Sofie Ekberg, CEO del Volvo Cars Tech Fund.
Non aiuta il fatto che, spesso, la velocità effettiva di erogazione della corrente dai punti di ricarica non corrisponda a quanto indicato e gli ingegneri di Volvo hanno deciso che valeva la pena esplorare qualche strada alternativa, concentrando gli sforzi su quello che, a tutti gli effetti, è il cuore di un'auto elettrica, ovvero il BMS (Battery Management System), il sistema di gestione delle batterie.
