I produttori tedeschi, Volkswagen in primis (che ipotizza di avviare una gigafactory per le batterie nel nostro Paese), faticano a sostituire i cablaggi prodotti in Ucraina.
Il maggior produttore, Stellantis, archivia il mese di febbraio con un crollo di vetture vendute del 17,5% rispetto al 2021.
i dati delle immatricolazioni in Europa sono i peggiori di sempre, con l'Italia fanalino di coda di una ripartenza che tarda ad arrivare con un crollo del 22,6% sull'anno precedente.