l'inclusione di tali interventi nella costruzione tariffaria, con conseguente addebito dei relativi oneri agli utenti per 1,2 miliardi di euro, va attentamente valutata dalla competente Direzione generale del MIT sotto il profilo dell'ammissibilit?
Si tratta dell'importo del costo delle manutenzioni incrementali, cio?
l'invito a rivedere questo punto del documento che disciplina ogni cinque anni la dinamica delle tariffe al casello e ne stabilisce l'ammontare degli investimenti in infrastrutture e in manutenzioni.
