E poi il subentro nell'esazione dei pedaggi.
di ricostruirlo nel caso in cui il gestore dovesse accettare in toto il modello tariffario dell'Authority dei Trasporti che impone una remunerazione sul capitale investito molto pi?
ragionare su un esercizio di scuola che inquadra anche le possibili ricadute operative, organizzative, finanziarie e gestionali nel caso in cui Anas dovesse subentrare ad Autostrade nella gestione come previsto dal decreto Milleproroghe.