La moto sarebbe spinta dal motore Kawasaki sovralimentato montato sulla Ninja H2 SX, il quattro cilindri in linea di 998 cc e 200 cavalli di potenza a 11.
Due anni fa era stato lanciato a EICMA il primo modello Bimota realizzato dopo l'ingresso di Kawasaki Europe nella proprietà del marchio riminese:
La novità , che potrebbe essere presentata a EICMA 2022, é una seconda Tesi meno estrema in senso sportivo, una tourer/crossover forte sempre della ciclistica esclusiva basata sulla sospensione anteriore con forcellone oscillante e sterzo nel mozzo.
