BMW – che nelle auto è stata pioniera di sedili sempre più confortevoli ed ergonomici – si sta interessando al tema, presentando una richiesta di brevetto per la realizzazione di una seduta a larghezza variabile… che potremmo vedere già sulla prossima R 1300 GS (qui il link alle prime immagini “rubate”).
Questo permetterebbe a livello ergonomico una minore pressione nella zona del coccige, con il peso del pilota distribuito in maniera più uniforme su una superficie più ampia.